下面是小编为大家整理的长株潭西环线一期工程汇报材料2022.4.29（监理）（精选文档）,供大家参考。
长株潭轨道交通西环线一期 机电工程
四月份监理例会汇报材料
中国铁建电气化局集团有限公司
长株潭西环线一期总承包2标项目经理部
2022年4月29日
长株潭西环线一期总承包 2 2 标机电工程
四月份监理例会汇报材料
1 四 月份第 二 次监理例会汇报材料
一、工程概况
长株潭城际轨道交通西环线一期工程南起湘潭北站，北至长沙轨道3号线一期工程山塘站（不含），线路全长17.29km，设洋湖垸主变电所1座，车站8座，其中地下站4座，高架站4座。
我项目部负责洋湖垸主变电所(含110kV电源线)、动力照明、变电、环网、接触网、给排水与消防、电扶梯、站台门、安防与门禁等工程的设备采购及施工。
二 、工程施工进度
1 1 、实体完成情况
1、外电源专业：铁塔基础基坑开挖5座，浇筑1座，完成勒江河路电缆管线敷设及电缆井制作，完成勒江河拉管导向。
2、变电专业：湘潭北站、桐溪站、大王山站变电所设备进场，九华车辆基地、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站变电所一次电缆敷设。
3、动力照明专业：桐溪站负一层、大王山站负一层、湘潭北站负一负二层开槽及管线预埋，船型山站、黄家湾站、双湖站线缆敷设。
4、环网专业：船黄、黄双、双坪区间环网电缆敷设全部完成，共计54840米，完成整体40%。
5）房建专业：主体结构工程全部完成；砌体工程完成 100%；动力照明线管预埋、线缆敷设已完成，灯具安装完成 90%；装饰装修完成 80%。专业整体完成 85%。
长株潭西环线一期总承包 2 2 标机电工程
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2 6）给排水及消防专业：船形山站管道安装 1335 米，完成占比81.5%；黄家湾站管道安装 1520 米，完成占比 92.8%；双湖站管道安装 815 米，完成占比 40.6%；坪塘站管道安装 813 米，完成占比42.9%，支架安装 2166 套，完成占比 18.1%；专业整体完成 12%。
7）接触网专业：柔性承力索架设 33.09 条公里，完成占比63.48%，接触线架设 11.85 条公里，完成占比 17.34%；架空地线架设 20.76 条公里，完成占比 80.37%，隔离开关安装 63 台，完成占比 98.41%。刚性接触网汇流排架设 2.46 条公里，完成占比12.03%；专业整体完成 45%。
8）站台门专业：完成打孔 892 组，完成占比 49.34%，安装立柱 440 根，完成占比 46.61%安装门槛 392 套，完成占比 43.75%，完成门机安装 144 套，完成占比 37.50%。完成门体安装 326 扇，完成占比 24.26%。
专业整体完成 36.5%。
9）门禁专业：完成所有高架站，两个主变电所，湘潭北站负一、负二层，桐溪站负一层、大王山站负一层一次预埋以及北津主变电所和船形山站二层二次主管敷设。专业整体完成 32.5%。
2 2 、 形象进度表
至2022年4月28日形象进度对照表 序号
施工内容
单位
实际量
开累量
剩余量
完成百分比
一、供电专业
（一）
外电源
1
电缆沟开挖
米 4837 3208 1629 66.3% 2
排管敷设
米 54255 32265 21990 59% 3
拉管敷设
米 1226 929 297 75%
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3 序号
施工内容
单位
实际量
开累量
剩余量
完成百分比
4
电缆井开挖
座 116 65 51 58% 5
电缆井浇筑
座 116 65 51 58% 6
人工挖孔桩基础开挖
座 28 21 7 72% 7 人工挖孔桩基础浇筑 座 28 4 24 14% （二）
洋湖垸主变电所
1
中性点成套安装
套 2 2 0 100% 2
屏柜安装
面 52 52 0 100% 3
35kV SVG 安装
套 2 2 0 100% 4
接地变及小电阻成套安装
套 2 2 0 100% 5 110kV 电力变压器 套 2 2 0 100% 6 GIS 设备 套 2 2 0 100% （三）
变电专业
1
设备预埋件制安
套 131 87 44 66.4% 2
接地系统
所 9 5 4 55.6% 3
屏柜安装
面 444 309 135 69% 4
变压器安装
台 42 40 2 95% 5
支架安装
套 4022 957 3795 23.8% 7 所内一次电缆 米 83530 4446 79084 5.3% （四）
环网电缆
1
电缆支架安装
套 39291 26475 10503 67% 2
接地扁钢安装
米 43527 13480 30047 31% 3 环网电缆 米 135990 54840 81150 40.3% （五）
车站动照
1 配电箱安装 个 228 131 97 57% 2
桥架安装
米 5790 3622 2168 62% 3
电力管开槽及预埋
米 115400 46120 69280 39% （六）
高架区间动照
1
区间检修箱安装
台 234 132 102 56% 二、接触网专业
（一）
柔性接触网
1 支柱组立 根 741 741 0 100.00%
长株潭西环线一期总承包 2 2 标机电工程
四月份监理例会汇报材料
4 序号
施工内容
单位
实际量
开累量
剩余量
完成百分比
2 硬横梁架设 组 26 26 0 100.00% 3 悬挂安装 组 715 641 88 87.69% 4 节点安装 组 405 223 182 44.93% 5 承力索架设 锚段 67.87
43.09
24.78
63.48% 6 接触线架设 锚段 68.30
11.85
56.45
17.34% 7 架空地线架设 锚段 25.82
20.76
5.07
80.37% 8 下锚安装 处 284 106 178 37.32% 9 隔离开关安装 台 63 62 1 98.41% 10 避雷器安装 台 153 117 36 76.47% （二）
刚性接触网
1 车站锚栓打孔预埋 处 1002 51 951 5.09% 2 悬挂装置安装
处 2467 949 1518 38.46% 3 汇流排安装 条公里 16.87 2.46 14.41 14.58% 三、房建专业
（一）
基础工程
1 旋挖灌注桩 根 83 83 0 100% （二）
主体工程
1 钢筋工程 吨 236 236 0 100% 2 混凝土工程 立方米 1900 1900 0 100% 3 砌体工程 立方米 710 710 0 100% （三）
装饰装修工程
1 抹灰工程 平方米 7100 6990 110 98% 2 外墙涂料 平方米 2130 1100 1030 51.6% （四）
附属工程
1 土石方工程 立方米 5100 4000 1100 78.4% 四、给排水及消防
1 支架安装 套 11920 2166 9754 18.1% 2 管道安装 米 44473 5149 39324 11.6% 3 阀门安装 个 1770 80 1690 4.5% 三、站台门专业
1 测量打孔 组 1808 892 916 49.34%
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5 序号
施工内容
单位
实际量
开累量
剩余量
完成百分比
2 立柱安装 根 944 440 504 46.61% 3 门槛安装 套 896 392 504 43.75% 4 门机安装 套 384 144 240 37.50% 5 门体安装 扇 1344 326 1018 24.26% 3 3 、下一步计划
（1）变电专业：九华车辆基地、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站一二次电缆敷设；九华车辆基地出入段线、洋湖垸主变电所至大王山站环网电缆敷设，船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站环网电缆入所。
（2）动力照明专业：船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站动力照明配电箱安装及线缆敷设。
（3）外电源专业：架空线路铁塔基础浇筑。
（4）接触网专业：高架段架空地线架设、承力索架设及接触线架设，吊弦安装；地下段悬挂装置安装、汇流排架设。
（5）洋湖垸主变电所房建专业：照明灯具安装，墙地砖铺设，消防、给排水管道安装，门、窗安装，屋面防水施工，外墙涂饰施工，脚手架拆除。
（6）给排水及消防专业：黄家湾站管道打压试验；双湖站、坪塘站管道安装；坪红及红桐区间管道安装；湘潭北站、红桥站、桐溪站、大王山站支架安装。
（7）站台门专业：完成高架站测量打孔、立柱安装及调整、门槛安装及调整、门机安装、门体安装；完成地下站测量。
（8）门禁专业：完成高架站主管敷设。
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6 三、 工程质量 及安全生产
1 1 、 洋湖垸主变电所外电源 试验检测：
部位 检查项 检测组数 合格组数 合格率 试块 抗压抗渗 30 30 100% 2 2 、 本月主要质量安全问题
（1）4 月 26 日十一局电务公司双湖站设备层 FAS 缆线未套管。
改进措施：因为双湖站设备层 FAS 缆线处要接入桥架，桥架还未做，桥架接入完成后按规范要求套管。
3 3 、安全防控措施
（1）按要求做好项目部、劳务队伍疫情防控工作； （2）做好新进场劳务人员安全教育培训工作。
（3）加强现场轨行区作业，起重吊装作业的安全管理。
（4）做好班组班前点名活动。
四、人员上场情况
劳务人员 348 人，其中外电源队伍 35 人，接触网队伍 46 人，主变电所房建 52 人，变电队伍 59 人，动照队伍 54 人，环网队伍57 人，给排水及消防队伍 29 人，站台门队伍 16 人。
五 、 需协调解决问题
1、船形山站及黄家湾站设备层需业主协调土建单位拆除铝板，预留消火栓箱位置，高架站设备层管道路由需业主尽快确定方案。
2、高架站市政接驳水表井及检查井需业主协调土建单位尽快施
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7 工。
3、高架车站室内电扶梯安装，需预在站厅层公共区预留设备吊装洞口，两侧出入口已完成四小件安装的需预留吊钩。
4、地下站动力照明设计蓝图需尽快出图，已影响地下站物资采购。
5、 地下站站台层门体位置全部为结构类浇筑墙，门禁系统能否开槽预埋或者做明管敷设
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